Cathay Pacific ще възобнови пълните си операции до събота след проблем с двигателя на Airbus A350

Cathay Pacific съобщи, че чака да възобнови цялостните си интервенции до събота, откакто инспектира флота си за дълги дистанции Airbus A350 след проблеми с мотора на един от своите самолети по време на полет, като добави, че е разкрил 15 наранени самолета.

Базираният в Хонконг транспортьор изследва своя флот от 48 Широкофюзелажни самолети A350, които се задвижват от мотори Rolls-Royce XWB, откакто полет за Цюрих беше заставен да се върне в Хонконг.

Авиокомпанията инспектира линиите, доставящи гориво към моторите за аномалии, съгласно двама осведомени със обстановката. Cathay Pacific и Rolls-Royce отхвърлиха да разясняват повода за проблемите с мотора.

През последните години вложителите станаха внимателни във връзка с проблемите с моторите, които могат да бъдат скъпи както за производителя, по този начин и за самолетните компании.

Rolls-Royce се сблъска с спомагателни разноски от £2,4 милиарда през 2017 година 2023 година за разрешаване на проблеми, свързани с моторите Trent, които задвижваха самолетите 787 на Boeing.

Двигателите Trent XWB на Rolls-Royce задвижват и двата разновидността на A350: неговият мотор XWB-84 задвижва по-малкия модел A350-900, до момента в който неговият мотор XWB-97 задвижва по-големия аероплан, A350-1000.

Анализаторите от Morgan Stanley споделиха в записка, че в случай че казусът е фокусиран върху горивната дюза, а не „ по-широко публикуван проблем, обхващащ голям брой елементи или системи . . . [това] би трябвало да разсее терзанията по отношение на Trent 1000 2.0 ”.

Rolls-Royce съобщи в изказване във вторник, че се е „ заел да работи в тясно съдействие с самолетната компания, производителя на самолети и съответните органи, с цел да поддържа техните следствие на този случай ”.

Cathay Pacific сподели че три от засегнатите самолети към този момент са били ремонтирани. Останалите самолети ще продължат да не работят, до момента в който не бъдат ремонтирани и позволени за употреба, се споделя в известието.

Превозвачът е отменил минимум 34 противоположни полета до сряда заради инспекцията, множеството от районни полети.

Органът за следствие на въздушни катастрофи на Хонконг съобщи, че е почнал следствие на случая, до момента в който отделът за гражданска авиация на територията съобщи, че е „ доста угрижен “ за по въпроса и се свърза с Cathay, както и с други заинтригувани страни.

Европейският авиационен регулатор съобщи в понеделник, че ще „ следи всяка информация, произлизаща от техническото следствие “.
< br/> Нито една друга самолетна компания към момента не е съобщила за разстройства. Самолетът A350-1000 съставлява относително дребна част от целия флот на A350. Има 86 самолета A350-1000 в употреба в международен мащаб, съгласно данните на Airbus.

Cathay е един от най-големите оператори на A350, в това число 18 A350-1000. Други огромни оператори на A350-1000 включват Qatar Airways, BA и Virgin Atlantic.

Singapore Airlines е най-големият оператор на малко по-малките самолети A350-900 с флот от 64 самолета. Превозвачът сподели, че няма проблеми по самолетите му, само че като защитна мярка инспектира моторите на своя флот.

Акциите в Rolls-Royce, единственият снабдител на мотори за флота A350, се повишиха с до 4,6 % във вторник сутринта след спад с повече от 6 % в понеделник, когато за първи път се появиха вести за проблемите.

Допълнителни отчети от Крис Райт в Сингапур